Дорожные фрезы

Организации, которые занимаются ремонтом дорожных покрытий, держат в своем техническом парке и активно используют машины и устройства, например, асфальтовые фрезы. Самоходные профилировщики на гусеничном ходу или колесах, вроде Виртген или Катерпиллер являются, наравне с машиной для укладки асфальта минимальным оснащением, необходимым для работы в данной сфере. Ширина профилирования от 1 до 2 м, высокая продуктивность фрезерного вала позволяют отфрезеровывать быстро и на должном уровне. Эти машины срезают пласты, углубляясь на 30 см и больше, хотя обычно достаточно и 5-10 см.

Самодвижущиеся единицы очень крупногабаритные и не всегда подходят для осуществления работ, особенно в условиях тесноты (дворики, узкие тротуары). Помимо того, для выполнения сравнительно небольшого масштаба работ их применение неоправданно (например, ремонт дорожных ям).

Для таких работ лучше всего воспользоваться навесной дорожной фрезой на мини-погрузчике или экскаваторе-погрузчике. На данный момент существуют профилировщики этого типа с шириной профилирования от 25 до 100 см и заглублением среза до 15-18 см. Также они делятся на механические (работают от ВОМа и имеют заглубление 6-7 см и гидравлические (от гидравлики носителя, до 15-18 см).

Механические фрезы устанавливаются на трактор за спиной водителя, что усложняет процесс и влияет на результат. Зачастую подрядчики недовольны такой работой, указывая на ее низкое качество. И они правы. Несмотря на то, что это самый бюджетный вариант при покупке фрезы, в итоге он оказывается самым затратным, учитывая расход топлива трактором Беларус, его ремонт из-за расшатывания креплений и выхода из строя деталей по причине большого количества вибраций при работе.

А с помощью таких гидравлических профилировщиков, как CM S.R.L., Simex, Bobcat, прикрепленных к мини-погрузчику, можно высококачественно и с комфортом ремонтировать ямы на дорогах и подрезать дорожную призму, а также выполнять демаркировку разметки холодным или горячим пластиком, наносить углубления -  шумовую разметку.  Качество получаемой дороги не хуже результатов работы самоходных габаритных фрез. Также стоит упомянуть, что степень шума и вибраций значительно меньше, чем при применении тракторных фрез от ВОМа, которые от этого работают гораздо меньший срок, что приводит в итоге к дополнительным вложениям финансовых средств на ремонт и покупку новых тракторов. Например, гидравлические фрезы можно сместить по монтажной плите в правую или левую стороны, что дает возможность не только вести работы, примыкая к бордюрам, что значительно сокращает промежуток времени для определения точки фрезерования. А при помощи функции увлажнения дороги из встроенных емкостей проводится обеспыливание/охлаждение резцов.

По эргономичности и экономичности этот тип дорожных фрез, несомненно занимает первое место и потому популярность их растет. Благодаря быстрым срокам окупаемости у Вас будет возможность приобретать в свой технических парк только машины и устройства от лучших, признанных мировых производителей.

На собственном складе компании всегда в наличии профилировщики, готовые для работы на Вашем мини-погрузчике и фрезы в аренду от одного дня.