Автобус КАВЗ-4238-42

Версия для печати

По всем вопросам, связанным с наличием или покупкой техники, обращайтесь к вашему специалисту по продажам: 

 
г. Краснодар: +7(861) 279-37-77 или info@tehnomir.com
г. Минеральные Воды: +7-918-745-57-45, +7-918-747-44-24 или arn@tehnomir.com        

КАВЗ 4238-42 (удлиненная модификация КАВЗ-4235). Данная модель предназначена для пригородных и междугородных перевозок на расстояния до 500 км. Автобус надёжен и прост в эксплуатации, отличается экономичным двигателем, современным комфортабельным салоном, большим количеством пассажирских мест и вместительными багажными отсеками, что делает его привлекательным для коммерческих перевозчиков.

В 2010 году модель прошла рестайлинг, в результате которого автобус был оснащён передней маской со светотехникой. Также была разработана модель КАВЗ-4238, предназначенная для городских маршрутов.

Имеется также модификация с «тропическим» исполнением, которая оснащена тонированными стёклами, увеличенными форточками боковых окон, антивандальными сидениями, а также шинами, использование которых пригодно в тропическом климате.

С 2013 года автобус комплектуется двигателями, соответствующими экологическому стандарту EURO-4.

Тип кузоваНесущий, вагонной компоновки
Ресурс кузова, лет7
Колёсная формула4 х 2
Длина / Ширина / Высота, мм10000 / 2500 / 3085
База, мм4900
Высота потолка в салоне, мм1970…..1980 (в заднем свесе), 2210 (в переднем свесе и базе)
Количество / ширина дверей, ммКАВЗ-4238-01,02 – 2/650, КАВЗ-4238-04 – 1/650+1/1/1400
Мин. радиус разворота, м11
Масса снаряженная / полная, кг8435 / 12250, 8320/12250, 8200/13700
Нагрузка на переднюю / заднюю ось, кг4250 / 8000, 4800/8900
Общее количество мест (в т.ч. посадочных)44 (39), 40 (35), 65…82 (17…21)
Емкость топливного бака, л170
Передняя ось / ведущий мостКААЗ
Рулевой механизмМАЗ-64229, ZF-8095
Тормозная системаРабочая:пневматическая, двухконтурная, АБС. 
Стояночная
: пружинные энергоаккумуляторы. 
Запасная: один из контуров рабочей тормозной системы.
Тормозные механизмы: барабанные. 
Вспомогательная: моторный тормоз.
ВентиляцияЕстественная, через люки крыши и форточки окон боковины. Обдув ветрового стекла – от фронтального отопителя.
Система отопленияКомбинированная, от системы охлаждения двигателя и жидкостного подогревателя. Жидкостный подогреватель расположен в отсеке за задним левым колесом. 3 отопителя расположены в салоне, отопление рабочего места водителя от фронтального отопителя с двумя режимами забора воздуха.
Шины275 / 70 R 22,5"
Двигатель (дизельный)Cummins 6 ISBe4 210 В с непосредственным впрыском топлива Common Rail, с электронным управлением подачи топлива
Количество и расположение цилиндров6R
Нормы экологической безопасностиЕURO-4
Рабочий объем, л6,7
Мощность двигателя, кВт (л.с.)145 (197) при 2500 мин-1
Макс. крутящий момент, Нм800 при 1200…1700 мин-1
РасположениеЗаднее, продольное
Максимальная скорость, км/ч105
КППZF 1010 BO, механическая 6-ти ступенчатая